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Design et aménagement intérieur

Laissez-nous réaliser votre rêve

Depuis 24 ans, plus de 40 projets VVIP de design et aménagement nous ont été confiés pour le compte de nos clients. Vous pouvez compter sur nous au moment d'entamer le processus complexe de conception, de fabrication et de livraison de l'intérieur de votre avion. Nous serons vos yeux et vos oreilles, supervisant chaque étape, de la sélection de l'avion et l'étude du centre d'aménagement, à la coordination des designers et la gestion complète du chantier.

En choisissant Global Jet, vous bénéficiez de notre savoir-faire acquis au fur et à mesure des projets. Notre équipe d'ingénieurs techniques hautement qualifiés et expérimentés vous représentera et défendra vos intérêts et vos préférences tout au long du processus. Avec une attention méticuleuse et personnalisée portée aux détails, l'extérieur et l'intérieur sur-mesure de votre avion sont traités comme des joyaux, lustrés à la perfection et avec passion.

La protection de votre bien est notre priorité.

Projets réalisés (liste / aperçu des avions en cours)

ACJ 340, 320, 319, 318
787-800, 767-300ER, BBJ3, BBJ2, BBJ1
650ER
Falcon 8X, 7X, 900DX Easy
Global 6500, Global 6000, XRS

Nos services

En tant que propriétaire d'avion, vous pourriez souhaiter moderniser votre avion sous les aspects suivants

Design intérieur
Remplacement de matériaux souples (sièges, divans, plafond, moquette...)
Reconfiguration de la cabine (changement de LOPA)
Mise à jour de l'IFE (Inflight entertainment - divertissement en vol)
Mise à jour du système de gestion de la cabine (éclairage, température, humidification...)
Mise à jour des communications et d'Internet
Peinture extérieure

Les équipes très expérimentées de Global Jet vous accompagneront avec plaisir dans les domaines suivants

Estimation de la valeur de votre avion
Étude documentaire
Étude d'autonomie de l'avion
Audit du centre de maintenance
Stockage et suivi de la préservation
Remise en service
Étude préalable à l'achat
Analyses de tous les systèmes en cabine
Conversion de la cabine (commerciale - privée)

Estimation et acquisition de l'avion

Constructeur (Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault ...)
Étude d'autonomie (masse de la cabine, charge offerte, étude des aéroports)
Sélection des options catalogue (moteur, réservoirs de carburant, besoins futurs, zones de contrôle de la température, options d'aménagement, réduction des coûts...)
Négociation des prix
Conseil juridique

Gestion de la livraison de l'avion sans cabine ni livrée extérieure

Supervision pendant la construction de l'avion
Rapports d'inspection
Inspection de la documentation
Essais en vol et au sol
Inspection de la peinture, supervision
Livraison à la société réalisant les travaux d'aménagement cabine et de peinture extérieure

Coordination avec le designer

Plan d'aménagement cabine élaboré avec le client et le designer prenant en compte les contraintes techniques
Spécifications pour la conception (demandes du propriétaire, sièges, systèmes spéciaux, usage commercial/privé, système de sécurité/défense, accès pour la maintenance, conseils techniques)
Étude en configuration standard et nuit, solutions techniques
Appel d'offres, consultation des designers
Audit du designer et sélection selon les souhaits/demandes du client

Ensemble des spécifications Global Jet

Définition des spécifications selon la conception et les besoins du client (150 pages)
Description des systèmes
Description du design
Accès de maintenance
Caractéristiques sonores
Cahier des charges détaillé

Sélection du centre d'aménagement

Audit du centre d'aménagement et processus d'appel d'offres
Négociation des prix du centre d'aménagement
Étude du calendrier du chantier
Négociation du contrat
Conseils juridiques relatifs au contrat

Gestion de l'aménagement de la cabine

Gestion préalable incluant les réunions avec les designers, ITCM, PDR, CDR, le centre d'aménagement et les fournisseurs externes
Livraison de l'avion au centre d'aménagement et inspection/test de la maquette
Supervision de la peinture, de l'ébénisterie, de l'intégration du mobilier / test des systèmes en atelier ou chez le vendeur
Suivi qualité du chantier, analyse des coûts
Rapport mensuel d'avancement au propriétaire / Coordination avec l'opérateur de l'avion pendant la réalisation du CAMO
Mise en conformité des systèmes en cabine avec supervision continue de l'installation. Contrôles de l'ergonomie. Contrôle de la maintenance
Suivi de la certification jusqu'à la délivrance du STC
Contrôle de la qualité et de la conformité lors de la réalisation
Coordination et rapports des essais au sol et des essais en vol
Supervision de tous les tests

Livraison finale au client

Coordination de l'approbation du STC (Supplemental Type Certificate) par les autorités de navigabilité compétentes
Coordination de la formation spécifique aux personnels techniques et équipages
Inspection finale de la cabine (systèmes et aménagement), réception de l'avion et de la cabine
Transfert des documents de livraison et suivi de garantie