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Passagers 7 pax
Distance 2010 nm*
Plan de la cabine
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Passagers 6 pax
Distance 1800 nm*
Plan de la cabine
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Passagers 10
Distance 2600 Nm*
Plan de la cabine
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Passagers 10
Distance 3800 Nm*
Plan de la cabine
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Passagers 9 pax
Distance 3200 Nm*
Plan de la cabine
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Passagers 10
Distance 3800 nm*
Plan de la cabine
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Passagers 10
Distance 3800 Nm*
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![](/sites/default/files/2020-12/bg-charter.png)
Charter page
TOUT TYPE D’AVION, QUELLES QUE SOIENT L’HEURE ET LA DESTINATION
![undefined](/sites/default/files/2021-04/bg-patch.png)
Pilatus PC12
King Air 350
Cessna Mustang
Phenom 100
Phenom 300
Cessna XLS
Cessna Latitude
CHALLENGER 350
Falcon 2000LX
Challenger 650
Legacy 650
Global 6000/6500
Falcon 7X/8X
G650
Global 7500
Airbus ACJ
Boeing BBJ
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24h/24 et 7j/7 dans le monde entier
Avec des milliers de vols effectués partout dans le monde tout au long de l'année, notre équipe de régulateurs et coordinateurs de vols veillera à ce que vous arriviez à temps, où que vous vous rendiez.
24h/24 et 7j/7 dans le monde entier
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Compétitivité
Nos courtiers sont formés à trouver les solutions de vol les plus compétitives pour répondre à vos attentes , mais ils ne compromettront jamais notre renommée mondiale de sécurité et d’excellence. Des jets très légers, légers, de taille moyenne, à long rayon d’action, jusqu’aux avions de ligne VIP, nos courtiers professionnels vous proposeront l’appareil qui correspond précisément à votre voyage au meilleur tarif. .
Compétitivité
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flexibilité
Notre engagement est total lorsqu'il s'agit de vous fournir une expérience de vol adaptée à chacune de vos exigences. Nos coordinateurs de vol n'ont qu'un objectif : rendre l'impossible possible. .
flexibilité
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Dévouement
Chez Global Jet, notre approche est simple : sélectionner le meilleur avion et le plus compétitif pour votre vol. Le service et la qualité font partie intégrante de notre ADN. Nous sommes fiers de vous transporter d'un point A à un point B rapidement et en toute sécurité, en veillant à ce que votre voyage vous offre le type d'expérience exceptionnelle que vous attendez.
Dévouement
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Certification
IS-BAO *NORME INTERNATIONALE POUR LES EXPLOITANTS D'AVIONS D'AFFAIRES
En savoir plus
IS-BAO niveau 2 et préparation au niveau 3 -
Certification
Wyvern WingmanNORME LA PLUS ÉLEVÉE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ AÉRIENNE ET DE GESTION DES RISQUES
En savoir plus
Opérateur agréé Wyvern aux Etats-Unis - Certification Renouvelée -
Exemption officielle
de la TSA -
ETOPS**
NON-ETOPS**Normes d'exploitation pour les bimoteurs à autonomie étendue
180 min pour tous les vols sous CTA
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LVO / ILS***
(Approche de précision par faible visibilité / Système d'atterrissage aux instruments)
CAT II et CAT III B (pas de hauteur de décision) **** (Global Jet est le premier exploitant de jets privés à obtenir l'agrément CAT IIIB) -
EVS
Global Jet est approuvée pour l'approche EVS (système de vision amélioré) pour les aéronefs permettant de voler avec une visibilité réduite.
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USA Part 129
Agrément US Part 129 pour les vols commerciaux. Autorisé à destination, en provenance et en transit aux Etats-Unis.
En savoir plus -
Agréments pour les aéroports dits spéciaux*****
Madère, Innsbruck, Sion, Saint-Tropez, Lugano, Londres City
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Cargo
Approuvé pour le transport de fret et de marchandises dangereuses en Boeing B737-400.
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Exemption de survol à la frontière des États-Unis
Une exemption de survol à la frontière permet aux aéronefs de l'aviation générale de survoler le premier aéroport d'entrée désigné (AOE) lorsqu'ils arrivent aux États-Unis en dessous du 30e parallèle dans l'est des Etats-Unis et en dessous du 33e parallèle dans l'ouest des Etats-Unis. Cela couvre tous les vols en provenance des Caraïbes, du Mexique, d'Amérique centrale et du Sud et de Polynésie française.
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Royaume-Uni TCO
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance du Royaume-Uni.
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Singapour FAOC
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance de Singapour.
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Emirats Arabes Unis FAOC FAOC
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance des Émirats Arabes Unis.
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Polar
Approuvé pour opérer des vols dans la région polaire. Sur certains itinéraires, cela vous permet de gagner du temps.
* IS-BAO (International Standard for Business Aircraft Operations) conçu pour les exploitants, par des exploitants sur la base des normes et pratiques recommandées (SARPS) de l'OACI. IS-BAO est conçu pour aider les opérations aériennes du monde entier à atteindre des niveaux élevés de sécurité et de professionnalisme.
** Normes de performance opérationnelle des bimoteurs à rayon d'action étendu, c'est-à-dire ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards), une règle qui permet aux avions bimoteurs de suivre des routes qui, à un moment donné, sont à plus de 60 minutes de vol de l'aéroport le plus proche et adapté à un atterrissage d'urgence. Non-ETOPS fait référence aux temps de vol non soumis aux règles ETOPS. 120 min. et 180 min. renvoient à l'approbation des opérations dans lesquelles un aéroport de déroutement se trouve à respectivement moins de 120 min. et 180 min. de temps de vol.
*** Opérations d'atterrissage aux instruments.
**** Global Jet détient les homologations CAT II ILS et est également le premier exploitant de jets d'affaires au monde à être agréé pour les opérations CAT IIIB avec une portée visuelle minimale sur piste de 75 mètres (c'est-à-dire dans des conditions de visibilité extrêmement réduites).