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Beechcraft King Air 200
Passagers 6
Distance 1325 Nm*
Plan de la cabine
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Beechcraft King Air 350i
Passagers 6
Distance 1806 Nm*
Plan de la cabine
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Pilatus PC12
Passagers 6
Distance 1845 Nm*
Plan de la cabine
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Vulcanair P68
Passagers 4
Distance 1103 Nm*
Plan de la cabine
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Eclipse 500
Passagers 6
Distance 1125 Nm*
Plan de la cabine
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Honda Jet
Passagers 4
Distance 1223 Nm*
Plan de la cabine
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Cessna Citation Mustang
Passagers 4
Distance 1167 Nm*
Plan de la cabine
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Charter page
TOUT TYPE D’AVION, QUELLES QUE SOIENT L’HEURE ET LA DESTINATION
Pilatus PC12
King Air 350
Cessna Mustang
Phenom 100
Phenom 300
Cessna XLS
Cessna Latitude
CHALLENGER 350
Falcon 2000LX
Challenger 650
Legacy 650
Global 6000/6500
Falcon 7X/8X
G650
Global 7500
Airbus ACJ
Boeing BBJ
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24h/24 et 7j/7 dans le monde entier
Avec des milliers de vols effectués partout dans le monde tout au long de l'année, notre équipe de régulateurs et coordinateurs de vols veillera à ce que vous arriviez à temps, où que vous vous rendiez.
24h/24 et 7j/7 dans le monde entier
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Compétitivité
Nos courtiers sont formés à trouver les solutions de vol les plus compétitives pour répondre à vos attentes , mais ils ne compromettront jamais notre renommée mondiale de sécurité et d’excellence. Des jets très légers, légers, de taille moyenne, à long rayon d’action, jusqu’aux avions de ligne VIP, nos courtiers professionnels vous proposeront l’appareil qui correspond précisément à votre voyage au meilleur tarif. .
Compétitivité
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flexibilité
Notre engagement est total lorsqu'il s'agit de vous fournir une expérience de vol adaptée à chacune de vos exigences. Nos coordinateurs de vol n'ont qu'un objectif : rendre l'impossible possible. .
flexibilité
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Dévouement
Chez Global Jet, notre approche est simple : sélectionner le meilleur avion et le plus compétitif pour votre vol. Le service et la qualité font partie intégrante de notre ADN. Nous sommes fiers de vous transporter d'un point A à un point B rapidement et en toute sécurité, en veillant à ce que votre voyage vous offre le type d'expérience exceptionnelle que vous attendez.
Dévouement
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Certification
IS-BAO *NORME INTERNATIONALE POUR LES EXPLOITANTS D'AVIONS D'AFFAIRES
En savoir plus
IS-BAO niveau 2 et préparation au niveau 3 -
Certification
Wyvern WingmanNORME LA PLUS ÉLEVÉE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ AÉRIENNE ET DE GESTION DES RISQUES
En savoir plus
Opérateur agréé Wyvern aux Etats-Unis - Certification Renouvelée -
Exemption officielle
de la TSA -
ETOPS**
NON-ETOPS**Normes d'exploitation pour les bimoteurs à autonomie étendue
180 min pour tous les vols sous CTA
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LVO / ILS***
(Approche de précision par faible visibilité / Système d'atterrissage aux instruments)
CAT II et CAT III B (pas de hauteur de décision) **** (Global Jet est le premier exploitant de jets privés à obtenir l'agrément CAT IIIB) -
EVS
Global Jet est approuvée pour l'approche EVS (système de vision amélioré) pour les aéronefs permettant de voler avec une visibilité réduite.
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US Part 129
Agrément US Part 129 pour les vols commerciaux. Autorisé à destination, en provenance et en transit aux Etats-Unis.
En savoir plus -
Agréments pour les aéroports dits spéciaux*****
Madère, Innsbruck, Sion, Saint-Tropez, Lugano, Londres City
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Cargo
Approuvé pour le transport de fret et de marchandises dangereuses en Boeing B737-400.
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Exemption de survol à la frontière des États-Unis
Une exemption de survol à la frontière permet aux aéronefs de l'aviation générale de survoler le premier aéroport d'entrée désigné (AOE) lorsqu'ils arrivent aux États-Unis en dessous du 30e parallèle dans l'est des Etats-Unis et en dessous du 33e parallèle dans l'ouest des Etats-Unis. Cela couvre tous les vols en provenance des Caraïbes, du Mexique, d'Amérique centrale et du Sud et de Polynésie française.
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Royaume-Uni TCO
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance du Royaume-Uni.
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Singapore FAOC
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance de Singapour.
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Emirats Arabes Unis FAOC FAOC
Agréé pour effectuer des vols commerciaux à destination / en provenance des Émirats Arabes Unis.
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Polar
Approuvé pour opérer des vols dans la région polaire. Sur certains itinéraires, cela vous permet de gagner du temps.
* IS-BAO (International Standard for Business Aircraft Operations) conçu pour les exploitants, par des exploitants sur la base des normes et pratiques recommandées (SARPS) de l'OACI. IS-BAO est conçu pour aider les opérations aériennes du monde entier à atteindre des niveaux élevés de sécurité et de professionnalisme.
** Normes de performance opérationnelle des bimoteurs à rayon d'action étendu, c'est-à-dire ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards), une règle qui permet aux avions bimoteurs de suivre des routes qui, à un moment donné, sont à plus de 60 minutes de vol de l'aéroport le plus proche et adapté à un atterrissage d'urgence. Non-ETOPS fait référence aux temps de vol non soumis aux règles ETOPS. 120 min. et 180 min. renvoient à l'approbation des opérations dans lesquelles un aéroport de déroutement se trouve à respectivement moins de 120 min. et 180 min. de temps de vol.
*** Opérations d'atterrissage aux instruments.
**** Global Jet détient les homologations CAT II ILS et est également le premier exploitant de jets d'affaires au monde à être agréé pour les opérations CAT IIIB avec une portée visuelle minimale sur piste de 75 mètres (c'est-à-dire dans des conditions de visibilité extrêmement réduites).
